Losi 69 Camaro 22S Drag Car BL RTR Rouge Summit 1/10 2WD - Losi - TLR

Losi 69 Camaro 22S Drag Car BL RTR Rouge Summit 1/10 2WD - LOS03035T1

Description de la 69 Camaro 22S Drag Car BL RTR Rouge Summit 1/10 2WD de chez LOSI :

Établissant la norme dans l'industrie depuis des années, la Losi® 1969 Camaro Drag Car est le prêt-à-piloter No Prep Drag Racing le plus compétitif. Avec l'explosion de la popularité du No Prep Drag Racing, Losi l'a une fois de plus porté au niveau supérieur avec un design vraiment innovant et la qualité de fabrication que les pilotes attendent. La Camaro 69 a été soigneusement conçue pour donner un look classique tout en respectant les règles et règlements établis par la scène du No-Prep Drag Racing. Elle possède tous les avantages d'un châssis en aluminium tels que la protection de l'électronique, les protections contre les chocs latéraux et un système de gestion des câbles propre avec de nombreuses pièces optionnelles 22S. Il est conçu pour les coureurs avec de nombreuses caractéristiques exceptionnelles, notamment des pneus Mickey Thompson sous licence officielle, des amortisseurs avant et arrière remplis d'huile à course limitée, une tour d'amortisseurs arrière à centre de gravité bas, des supports de carrosserie allongés, une barre stabilisatrice renforcée en option, un pare-chocs avant à poids réglable, une transmission surélevée, des tendeurs réglables et une barre antiroulis entièrement réglable. Vous disposez d'une transmission à engrenages entièrement métallique pour une fiabilité concrète, ainsi que d'un émetteur Spektrum™ SLT3 et d'un récepteur à double protocole, d'un contrôleur électronique intelligent Spektrum Firma™ 100 ampères et d'un moteur sans balais Spektrum Firma 6500kv. De sa carrosserie inimitable à sa maniabilité rapide, tout dans la Losi 1969 Camaro Drag Car est prêt à procurer des sensations de course comme nulle part ailleurs.

Points forts de la 69 Camaro 22S Drag Car BL RTR Rouge Summit 1/10 2WD de chez LOSI :

Spektrum™ Firma™ 100 Amp Smart ESC
Moteur Brushless Spektrum Firma 6500kv
Émetteur Spektrum SLT3 et récepteur double protocole
Tout nouveau châssis en aluminium 22S
Carrosserie Chevrolet Camaro 1969 sous licence officielle
Habillage Summit Racing sous licence officielle (disponible sur la version T1)
Lumières LED

Caracteristiques de la 69 Camaro 22S Drag Car BL RTR Rouge Summit 1/10 2WD de chez LOSI :

Roulements à billes Roulements à billes complets
Châssis Plaque de 3 mm, aluminium 6061-T6
Niveau d'achèvement Prêt à rouler
Entraînement 2WD
Type de transmission Avant/Frein/Retour
Marque CHEVY
Hauteur du produit 6.6" (168 mm)
Batterie vendue séparément
Rapport de vitesse interne 2,43:1
Longueur du produit 25,1" (638 mm)
Engrenage droit 84T
Suspension Bras triangulaire inférieur, bras supérieur
Type de moteur sans balai - sans capteur
Voie arrière 256,5 mm (10.1")
Contrôle de vitesse inclus
Empattement 13.1" (333 mm)
Chargeur vendu séparément
Récepteur inclus
Type d'amortisseur Ressort hélicoïdal interne limité à remplissage d'huile
Voie avant 252 mm (9,9 po)
Taille du véhicule Standard
Largeur du produit 11.08" (281 mm)
Radio incluse
Technologie Smart
Type de véhicule Drag Car
Temps de montage approximatif Aucun montage requis
Carrosserie Polycarbonate sérigraphié, 1,2 mm d'épaisseur
Freins Intégrés avec ESC
Pignon 16T
Échelle 1/10
Type de puissance électrique
Pas d'engrenage 48P
Servos inclus

Dans la boite de la 69 Camaro 22S Drag Car BL RTR Rouge Summit 1/10 2WD de chez LOSI :

(1) Losi 1969 Camaro Drag Car RTR
(1) Spektrum™ Firma™ 100 amp Smart ESC (installed)
(1) Moteur Spektrum Firma 6500kv Brushless (installed)
(1) Émetteur Spektrum SLT3 et récepteur double protocole (installés)
(1) Manuel du produit

Requis pour completer la 69 Camaro 22S Drag Car BL RTR Rouge Summit 1/10 2WD de chez LOSI :

(1) Batterie LiPo 2S-3S avec connecteur EC5™ ou IC5™
(1) Chargeur de batterie compatible
(4) Piles AA pour l'émetteur

Détails de la 69 Camaro 22S Drag Car BL RTR Rouge Summit 1/10 2WD de chez LOSI :

Spektrum Firma 100 Amp Smart ESC
Le Spektrum Firma 100A Smart ESC pour les véhicules de surface (avec programmation spécifique Drag) est étanche et fournit puissance et intelligence tout-en-un. Sans capteurs ou modules supplémentaires, ils fournissent les données de télémétrie de la batterie et de l'ESC directement à votre radio en temps réel, le tout via une seule connexion.

Spektrum Firma 6500Kv Moteur sans balais
Le moteur Firma 6500Kv brushless est équipé d'un rotor à 4 pôles et 8 aimants, d'un boîtier en aluminium usiné CNC, d'enroulements isolés en cuivre de haute pureté, d'un arbre de sortie en acier allié de haute qualité de 3,175mm (1/8") et de roulements de précision pour une grande durabilité et une rotation fluide. Connecteurs plaqués or de 4 mm préinstallés.

SLT3 Système radio SLT à 3 canaux
Le SLT3 est bien plus qu'une radio économique à 3 canaux. Avec le récepteur SR315 inclus, c'est le système radio le plus abordable du marché qui offre une portée, une réponse et une résistance aux interférences de qualité Spektrum tout en posant les bases d'une mise à niveau ultérieure pour un contrôle DSMR® supérieur et une connectivité Smart. Son protocole SLT est compatible avec le Spektrum SPMSLR300 (récepteur de protocole SLT) et les anciens récepteurs Tactic™, tels que le TR325, qui sont inclus dans certains véhicules prêts à l'emploi.

Récepteur double protocole Spektrum SLT3
Le récepteur double protocole SR315 inclus avec le système radio SLT3 prend non seulement en charge la technologie SLT 2,4GHz de l'émetteur mais est également compatible avec le protocole Spektrum DSMR®. Il est prêt quand vous le souhaitez pour passer aux émetteurs de niveau supérieur tels que le DX5 Pro, le DX5 Rugged et le DX5C. Le récepteur est également compatible avec la technologie Smart de Spektrum, ce qui vous permet de profiter des avantages de la connectivité Smart lorsque vous l'utilisez avec des émetteurs, des ESC et des batteries Smart.

Pneus Mickey Thompson ET Drag
Les pneus arrière sous licence Mickey Thompson vous donneront sûrement une grande adhérence sur la route, vous assurant une traction ultime pour le système brushless haute puissance qui est inclus.

Châssis en aluminium de 3 mm
La 69 Camaro Drag Car est équipée de série du tout nouveau châssis en aluminium de 3 mm d'épaisseur qui offre une adhérence précise et positive à la route lorsque vous repoussez les limites de la puissance et de la traction. Ce châssis est conçu avec une protection de l'électronique, des protections contre les chocs latéraux et un système de gestion des câbles propre.

Pare-chocs avant avec positionnement réglable du poids
Réglez avec précision le poids du train avant pour le garder sous contrôle et au sol.

Sangles de batterie en élastomère et position réglable de la batterie
Ajustez la position de votre batterie avec l'ajout de sangles de batterie en élastomère et rendez vos changements de batterie rapides et faciles. Plus besoin de s'embêter avec des boucles et des crochets encombrants. Il suffit d'insérer la batterie, de tirer sur la sangle et de l'accrocher.

Amortisseurs à ressorts hélicoïdaux limités internes remplis d'huile
Ces amortisseurs aident à maintenir la voiture incroyablement stable et vous permettent de garder un contrôle total sur les pistes de dragster les plus difficiles. Les limiteurs internes aident à éliminer le roulis de la carrosserie et à garder la voiture ancrée sur la piste.

Bouchons d'amortisseurs de purge
Les bouchons de purge vous permettent de régler avec précision vos amortisseurs et d'obtenir une sensation parfaite à chaque fois.

Tendeurs de câble entièrement réglables
Des tendeurs réglables sont fournis de série pour une meilleure capacité de réglage et de mise au point.

Transmission à engrenages entièrement métallique
La 69 Camaro Drag Car est équipée d'une transmission à engrenages entièrement métallique pour une fiabilité à toute épreuve et pour résister à tout ce que vous lui lancerez. Faites avancer votre voiture sur la piste sans craindre de casser un engrenage de transmission !

Différentiel à engrenages étanche - Huile 500 000k
Le différentiel à engrenages scellés est livré en standard avec une huile de différentiel de 500 000k installée, ce qui vous permet de lancer autant de puissance que vous le souhaitez.

Barre de wheelie réglable avec précision
La 69 Camaro Drag Car intègre une barre de wheeling réglable qui vous permet de régler la position exacte de votre barre de wheeling, course après course.

Chevrolet Camaro 1969 sous licence officielle
Le look classique qui a fait de la Camaro 69 l'une des muscle cars les plus populaires.

Schéma d'habillage Summit Racing sous licence officielle
Ressemblez aux coureurs de l'usine avec une livrée Summit Racing personnalisée.