Voiture Touring/Rally 1/10 EP ATC3.4V2 4WD - RTR - Absima

Le nouveau contrôleur de vitesse à balais 80A est étanche, programmable et pré-assemblé avec un connecteur en T. Pour exploiter pleinement le potentiel du véhicule, nous recommandons l'utilisation d'un accu LiPo 2S. En outre, une carte de programmation disponible séparément (article 2110061) peut être utilisée pour régler divers paramètres tels que la force de freinage, le punch, la protection contre la basse tension et bien plus encore.
La voiture est entraînée par un moteur 540 15T à balais qui accède directement à la transmission intégrale. Les deux différentiels (avant et arrière) sont entraînés par un arbre de transmission en aluminium. En raison de la puissance plus élevée du contrôleur de vitesse et de l'utilisation de fiches en T, n'importe quelle batterie 2S LiPo peut être utilisée - quel que soit le taux C et la capacité.

Variateur de vitesse à balais 80A avec prise en T et moteur 540size 15T
Le contrôleur de vitesse est programmable
Servo de direction de 6 kg
Design de carrosserie rallye
2 jeux de roues inclus - On-road et Rallye

Les 4 amortisseurs à pression d'huile assurent une tenue de route idéale pour un plaisir de conduite maximal. Si vous optez pour les pneus on-road, vous pourrez faire de belles dérives sur des surfaces lisses, tandis que le profil rainuré des pneus rallye offre une traction sur presque toutes les surfaces. Un servo de 6 kg se charge de la mise en œuvre des commandes de direction.

Légèreté et compacité, confort et ergonomie, telles sont les caractéristiques de notre télécommande CR4S à 4 canaux. Bien entendu, toutes les fonctions de trim, d'inversion et de double vitesse sont disponibles dans le cockpit, de sorte que les réglages peuvent être effectués facilement à l'aide de leviers et de boutons. En outre, la télécommande dispose d'un « mode débutant » (réduction de la puissance de 50 %) et convient donc parfaitement aux conducteurs novices.

Spécifications :
- Traction intégrale 4WD
- Système radio 2.4GHz à 4 canaux
- Variateur de vitesse à balais 80A avec prise en T
- Moteur 540size 15T avec 32.000 U/min @ 7.4V
- Servo de direction de 6kg (25T, roulement à billes)
- 4 amortisseurs à huile
- Entraînement principal sur roulement à billes
- Pièces en plastique composite extrêmement durables
- Entraînements différentiels en acier
- Transmission à cardan en aluminium avec supports en acier
- Tiges de guidage supérieures réglables
- Support de moteur en aluminium de 5 mm
- Tours d'amortisseurs de 6 mm
- 2 différentiels (avant/arrière)
- Carrosserie élégante de voiture de tourisme
- Châssis léger (moins de poids - plus de temps de conduite)
- Nombreuses pièces en aluminium disponibles en option

- Échelle : 1:10
- Dimensions (L/W/H) : 470x200x150 mm
- Poids : 1400g
- Empattement : 260 mm
- Garde au sol : environ 15 mm
- Largeur de la voie : 170 mm avant/arrière
- Roues de route avant/arrière : Ø 65mm / Largeur : 26mm
- Roues de rallye avant/arrière : Ø 70mm / Largeur : 26mm
- Huile antichoc : 400CPS
- Longueur d'installation de l'amortisseur : 60mm
- Rapport de transmission interne : pignon conique : 13T / couronne : 38T
- Rapport moteur version brossée : Pignon : 26T / pignon principal : 58T (module 0.6)

Contenu dans le pack
- ATC3.4V2 On-Road/Rally Car RTR
- Système radio CR4S 2.4GHz
- Clips en plastique pour les amortisseurs
- Autocollant

Accessoires nécessaires et recommandés

- 4x piles AA pour le système radio
- Batterie de voiture NiMH 7,2V ou LiPo 7,4V* (*recommandé)
- Chargeur (adapté à la batterie de voiture)
- Carte de programmation pour les réglages individuels du contrôleur de vitesse