Touring Car 1/16 - RTR - Absima

La voiture de tourisme 1/16 allie précision et performance dans un modèle compact et abordable qui peut être emporté partout et prêt à s'amuser en un clin d'œil !
Ce petit concentré de puissance est livré "prêt à rouler" avec (presque) tout ce dont tu as besoin pour t'amuser sur la piste (seules 2* piles AA sont nécessaires pour l'émetteur). Que tu fasses la course avec tes amis dans l'allée de ta cour, sur le terrain de jeu ou au bureau, ou que tu veuilles faire des drifts endiablés dans ton salon, ce petit "faiseur de plaisir" répondra à toutes tes attentes !

Le châssis, avec son moteur puissant, la traction intégrale et la suspension à roues indépendantes ne sont que quelques-unes des caractéristiques qui offrent des performances impressionnantes. A cela s'ajoutent les pièces en aluminium montées d'origine comme la plaque de châssis, les ponts d'amortisseurs et les amortisseurs qui contribuent à une excellente rigidité et donc à une expérience de conduite ultime sur un sol lisse. Ce châssis high-tech maintient le centre de gravité aussi bas que possible afin de garantir une conduite précise et réactive.

POINTS FORTS :

- Châssis en aluminium pour une excellente maniabilité
- Propulsé par un puissant moteur sans balais de 380
- Différentiels haute performance sur les essieux avant et arrière
- Suspension indépendante pour une maniabilité exceptionnelle
- Carrosserie multi-pièces au design complexe
- Vitesse : +/- 40 km/h

DESIGN:

La carrosserie au design agressif et aux formes très détaillées est fabriquée dans un matériau robuste pour résister aux chocs. Elle est livrée avec une feuille de décalcomanies et des instructions de collage. Bien entendu, vous pouvez également personnaliser votre chéri ou obtenir une carrosserie non peinte (disponible en option - article 1610090) pour un look totalement personnalisé. En outre, le mannequin de moteur pour le capot et, bien sûr, les éclairages avant et arrière complètent le design.

PERFORMANCE DU CHÂSSIS :

Le design est déjà noble avec les pièces en aluminium ! Belle apparence, bonnes performances !
La structure et l'agencement des composants ressemblent à ceux d'une voiture de tourisme de compétition à l'échelle 1:10 .

- Suspension indépendante
- Arbres de transmission avant CVD
- Différentiels avec pignons en aluminium (38Z) et pignons (14Z)
- Pignons de différentiel en polyamide (12Z/24Z)
- Os d'entraînement en aluminium sur l'essieu arrière
- Amortisseurs "big-bore" en aluminium

Le châssis, les tours d'amortisseurs et le pont supérieur en aluminium n'offrent pas seulement une excellente rigidité. En raison du poids supplémentaire par rapport au carbone (qui est utilisé dans les châssis routiers 1:10 de haute qualité), l'adhérence est augmentée ici et donc les performances sont accrues. Si cela ne suffit pas, vous pouvez vous offrir des jantes fantaisie en aluminium (disponibles en option - article 1610092/1610093).

UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT :

beaucoup de puissance pour cette echelle !
Entraîné par un moteur 380 brushless de 3300KV et un récepteur / contrôleur de vitesse de 30A avec prise de courant T-high, on est déjà rapide sur la route et le couple fou permet des dérives décentes ! Le moteur est entraîné par un pignon moteur en aluminium de 16Z (Mod.0.6 / 2.3mm arbre moteur) et un engrenage principal de 40Z. Si vous souhaitez changer le rapport de vitesse, n'oubliez pas que l'arbre moteur a un diamètre de 2,3 mm. Il faut donc en tenir compte lors de l'achat du pignon du moteur. La mise à feu est assurée par une batterie LiPo 7,4V/2S de 1500mAh. Un chargeur rapide LiPo 20W/800mAh est également inclus.

TÉLÉCOMMANDE ET DIRECTION :

Un système de télécommande 2.4GHz est bien sûr standard aujourd'hui ! Avec notre radio, vous avez également la possibilité de régler la vitesse via une commande rotative, si quelqu'un qui n'est pas encore très doué veut prendre les commandes. La direction est assurée par un servo de direction rapide avec une force d'actionnement de 2,2 kg. Cela signifie que rien ne s'oppose aux premières tentatives de dérive sur des surfaces lisses telles que le carrelage ou les planchers en bois.

CARACTÉRISTIQUES :

- 4WD toutes roues motrices
- Télécommande 2.4GHz
- Entraînement sur roulements à billes
- Châssis, pont supérieur et tours d'amortisseurs en aluminium
- Amortisseurs "big bore" en aluminium
- Essieux CVD sur l'essieu avant
- Différentiels avant et arrière à usage intensif
- Arbre de transmission en aluminium
- Éclairage LED à l'avant et à l'arrière
- Carrosserie extrêmement détaillée avec feuille d'autocollants

SPECIFICATION:

- Echelle: 1:16
- Dimensions: (L/W/H): 310x140x80mm)
- Poids (sans batterie): 560gr
- Empattement: 175mm
- Garde au sol : environ 6mm
- Largeur de la voie : 110 mm à l'avant / 115 mm à l'arrière
- Roues avant/arrière : Ø 50mm / Largeur : 18mm
- Amortisseur rempli : Oui (100CPS)
- Longueur d'installation de l'amortisseur : 38mm
- Rapport moteur : pignon 16Z / engrenage principal 40Z / module 0.6 (arbre moteur 2.3mm !)

INCLUDED:

- 1:16 Touring Car RTR
- Télécommande 2.4GHz
- Batterie LiPo 1500mAh
- Chargeur rapide 800mAh LiPo
- Feuille d'autocollants
- Manuel

ACCESSOIRES REQUIS :

- 2* piles AA pour la télécommande